中鐵武漢電氣化局守護天津地鐵4號線秋冬運行安全

發(fā)表時間：2025-11-14 來源：工人日報客戶端

近日，全國部分地區(qū)迎來大面積降溫，一場看不見的“戰(zhàn)役”已在地鐵的隧道、車站和車輛段里悄然打響。為應對秋冬季節(jié)低溫、雨雪、冰凍等復雜氣候的挑戰(zhàn)，提高設備設施維護養(yǎng)護質量，做好季節(jié)交替保障工作的有效銜接，切實保障秋季設備設施運營安全，中鐵武漢電氣化局運營分公司天津地鐵4號線運營設備設施維管項目部在業(yè)主單位整體統(tǒng)籌下全面啟動秋冬設備設施整備工作。維保人員用匠心與汗水筑起一道堅實而溫暖的技術屏障，確保市民出行安全。

工務專業(yè)：精檢細修，夯實線路結構“安全基”

晝夜溫差易引起鋼軌、道岔關鍵部位裂紋擴大和凍結，直接影響列車運行的安全性與穩(wěn)定性，嚴重時可能造成輪軌關系異常，行車事故風險升高。為此，工務維保人員定時對全線鋼軌進行無損檢測，并對道岔轉折部位進行潤滑和除銹保養(yǎng)，確保線路的暢通無阻，為列車平穩(wěn)行駛奠定堅實基礎。

供電專業(yè)：防凍保暢，筑牢能量供給“生命線”

晝夜溫差同樣容易導致設備凝露、線路應力變化和絕緣性能降低，可能出現(xiàn)短路與故障跳閘、信號傳輸中斷、電氣部件損壞等問題，直接干擾列車電氣系統(tǒng)正常工作與機械結構穩(wěn)定性，進而影響運行安全與可靠性。供電維保人員未雨綢繆，對供電設備開展全方位“體檢”與“保健”，整理出列車電氣設備防凝露與絕緣維護檢查清單，為地鐵列車提供持續(xù)穩(wěn)定的“能量源”。

機電專業(yè)：防寒提質，收獲設備運行“穩(wěn)定器”

低溫寒潮來襲時，車站作為人員密集的交通樞紐，其內部溫度穩(wěn)定與基礎設施安全直接關系到旅客出行體驗，寒潮來臨時車站溫度下降，供水管道、消防部件可能出現(xiàn)凍結甚至爆裂的風險。為抵御寒潮，機電維保團隊提前啟動“防寒保溫暖站”預案，根據(jù)車站不同區(qū)域的功能需求，通過中央控制系統(tǒng)逐一優(yōu)化空調機組的送風溫度與風量，同時采取“物理包裹+源頭防護”的雙重措施，對室外供水管道、消防管道進行防凍保護，確保站內始終溫暖如春、出行安全無憂。

通號專業(yè)：穩(wěn)聯(lián)保通，構建車站傳遞“信息網”

低溫天氣還容易導致金屬部件收縮，引起道岔轉轍機卡滯、位移偏差，如遇冰雪可能覆蓋信號機透鏡，影響顯示，或侵入計軸磁頭，導致計數(shù)錯誤，直接破壞列車運行的信號控制邏輯與軌道通行條件，是冬季鐵路運營的核心風險點，嚴重時可能造成線路堵塞或行車事故。通號維保人員對此進行全方位的預防性整修，確保軌旁設備在嚴寒中保持幾何尺寸穩(wěn)定、電氣特性可靠，道岔轉換精準到位，地面信號正確無誤，為列車提供了堅實可靠的“地面指令”。（工人日報客戶端通訊員 劉波 廖啟月）