6時10分,天光微亮。泉口一路中荊熱能公交站臺已不再寂靜,三三兩兩的身影陸續到來,登上了一輛為早高峰加開的“動能—城建學校”通勤專線公交車。6時20分,定制公交準時發車,沿泉口一路、象山大道、白云大道、創業二路等路線,在固定站臺停靠,將沿線員工送往湖北動能體育用品有限公司(以下簡稱動能公司)。
乘坐定制公交
多年來,每天早晚,都會有一輛輛定制公交按時從中心城區的四面八方出發,精準地連接起家的港灣與事業的舞臺,將“奔波之苦”化為“從容之旅”,悄然提升著產業工人的幸福感。
從“輾轉倒車”到“一站直達”,通勤之路換新顏
動能公司的定制公交共有14條線路,一早一晚兩班,6點多由中心城區發車,將600余名需要乘車的員工送往公司;晚上8點多由公司發車,將忙碌一天的員工送回中心城區。近日清晨,記者自中荊熱能站臺登上“動能—城建學校”定制公交,跟車體驗,隨機采訪。
在中荊熱能站臺上車的劉林芝是動能公司物業管理者,已在公司工作5年,這趟專車是她每日通勤的安心之選。“我在啤酒廠家屬區住,走幾分鐘就到中荊熱能站臺,坐這輛車六七十分鐘就到公司,非常方便。”她只需要上白班,傍晚下班后,需要乘坐8路轉29路公交車。對比需要轉車、多花半個多小時的常規公交,定制公交的便捷讓她感觸頗深,“公司開通定制公交服務有很多年了,極大方便了員工,節約了時間。”
動能公司員工黃華平的幸福感同樣來源于此。家住城區泉口南巷的他,早晚都依靠定制公交通勤。“早上在銀河廣場站臺上車,晚上在廉政廣場站臺下車,離家近,方便又省時。”簡單的幾句話,道出了“一站直達”帶來的實實在在的獲得感。
這看似平常的便利,以前卻是眾多企業與員工心頭的“大難題”。特別是荊門高新區鋰電片區,聚集著203家規上企業,距老城區20多公里,“夜班無車”“打車貴”“常規公交繞路且班次少”等問題,一度成為企業招工和員工穩定的“攔路虎”。
從“人找車”到“車等人”,精準服務暖人心
改變始于服務理念的轉變與深入基層的實踐。
荊門市交通運輸局與荊門公交集團的黨員干部們深入企業蹲點調研,精準梳理出“換乘耗時長”“夜班無保障”等核心訴求。一場精準服務的改革悄然發力。
針對億緯動力“廠區散、人員多”的特點,公交集團推出“晨間多點發車+晚間集中返程”模式,46輛車每天110余趟次精準匹配企業工時,動態調整,全年無休,并由企業買單,員工免費乘坐。對于像綠源環保這樣有特定夜班需求的企業,則貼心開通彈性班次,有夜班時,22:50將夜班工人送到公司,次日00:15接下班的員工回城區……
“以前針對企業我們也有包車業務,但并不太多。2023年成立荊門公交集團定制公交公司(以下簡稱荊門定制公交公司)以后,我們改變‘人找車’思維,主動對接有需求的企業,精準定制企業路線,確保員工上班的準時性、便利性。”荊門定制公交公司經理肖麗蓉介紹,目前公司已為近30家企業的員工鋪設了80多條通勤網絡,最遠單程達50多公里。今年數字化平臺的搭建,讓不少企業員工可實時查詢車輛位置,企業可在線提需求。“不用提前等,算好時間出門就行。”動能公司員工李女士的話,道出了精準服務帶來的從容。
從“風雨兼程”到“未來可期”,民生溫度持續傳遞
定制公交的價值,不僅體現在晴好天氣通行的順暢中,更彰顯于風雨交加的考驗里。2023年、2024年雨雪冰凍天氣期間,路面結冰打滑,荊門定制公交公司提前為車輛安裝防滑鏈,安排經驗豐富的司機,實現了惡劣天氣下的“零晚點”紀錄,守護了員工的通勤安全與企業的正常運轉。
定制公交服務帶來的更是“多贏”局面。對企業而言,員工通勤便利了,工作體驗改善了,企業招工更具吸引力。對城市而言,定制公交專盯早晚高峰,資源利用高效,相比開設通往企業的常規線路,每年節約了不少運營成本,又讓企業和工人得到了實惠便捷。
目前,定制公交的服務理念正在延伸。除了服務企業,觸角已探向“家校最后一公里”,荊門通用航空職業技術學院、湖北信息工程學校、東寶中學的家校直通車已開通,更多學校的通學需求正在調研中。未來,商圈、旅游等領域的探索也有望為更多市民帶來便利。
定制公交,提供的不僅是員工上下班的便利,更是一座城市對產業工人的尊重與關懷,是優化營商環境的務實之舉,是“民有所呼、我有所應”的暖心實踐。當公交專線精準地穿行于城市脈絡,它開往的,是通往幸福感的康莊大道。(荊門晚報 記者郭玉紅 文/圖)
發表時間:2025-09-25 來源:湖北文明網
6時10分,天光微亮。泉口一路中荊熱能公交站臺已不再寂靜,三三兩兩的身影陸續到來,登上了一輛為早高峰加開的“動能—城建學校”通勤專線公交車。6時20分,定制公交準時發車,沿泉口一路、象山大道、白云大道、創業二路等路線,在固定站臺停靠,將沿線員工送往湖北動能體育用品有限公司(以下簡稱動能公司)。
乘坐定制公交
多年來,每天早晚,都會有一輛輛定制公交按時從中心城區的四面八方出發,精準地連接起家的港灣與事業的舞臺,將“奔波之苦”化為“從容之旅”,悄然提升著產業工人的幸福感。
從“輾轉倒車”到“一站直達”,通勤之路換新顏
動能公司的定制公交共有14條線路,一早一晚兩班,6點多由中心城區發車,將600余名需要乘車的員工送往公司;晚上8點多由公司發車,將忙碌一天的員工送回中心城區。近日清晨,記者自中荊熱能站臺登上“動能—城建學校”定制公交,跟車體驗,隨機采訪。
在中荊熱能站臺上車的劉林芝是動能公司物業管理者,已在公司工作5年,這趟專車是她每日通勤的安心之選。“我在啤酒廠家屬區住,走幾分鐘就到中荊熱能站臺,坐這輛車六七十分鐘就到公司,非常方便。”她只需要上白班,傍晚下班后,需要乘坐8路轉29路公交車。對比需要轉車、多花半個多小時的常規公交,定制公交的便捷讓她感觸頗深,“公司開通定制公交服務有很多年了,極大方便了員工,節約了時間。”
動能公司員工黃華平的幸福感同樣來源于此。家住城區泉口南巷的他,早晚都依靠定制公交通勤。“早上在銀河廣場站臺上車,晚上在廉政廣場站臺下車,離家近,方便又省時。”簡單的幾句話,道出了“一站直達”帶來的實實在在的獲得感。
這看似平常的便利,以前卻是眾多企業與員工心頭的“大難題”。特別是荊門高新區鋰電片區,聚集著203家規上企業,距老城區20多公里,“夜班無車”“打車貴”“常規公交繞路且班次少”等問題,一度成為企業招工和員工穩定的“攔路虎”。
從“人找車”到“車等人”,精準服務暖人心
改變始于服務理念的轉變與深入基層的實踐。
荊門市交通運輸局與荊門公交集團的黨員干部們深入企業蹲點調研,精準梳理出“換乘耗時長”“夜班無保障”等核心訴求。一場精準服務的改革悄然發力。
針對億緯動力“廠區散、人員多”的特點,公交集團推出“晨間多點發車+晚間集中返程”模式,46輛車每天110余趟次精準匹配企業工時,動態調整,全年無休,并由企業買單,員工免費乘坐。對于像綠源環保這樣有特定夜班需求的企業,則貼心開通彈性班次,有夜班時,22:50將夜班工人送到公司,次日00:15接下班的員工回城區……
“以前針對企業我們也有包車業務,但并不太多。2023年成立荊門公交集團定制公交公司(以下簡稱荊門定制公交公司)以后,我們改變‘人找車’思維,主動對接有需求的企業,精準定制企業路線,確保員工上班的準時性、便利性。”荊門定制公交公司經理肖麗蓉介紹,目前公司已為近30家企業的員工鋪設了80多條通勤網絡,最遠單程達50多公里。今年數字化平臺的搭建,讓不少企業員工可實時查詢車輛位置,企業可在線提需求。“不用提前等,算好時間出門就行。”動能公司員工李女士的話,道出了精準服務帶來的從容。
從“風雨兼程”到“未來可期”,民生溫度持續傳遞
定制公交的價值,不僅體現在晴好天氣通行的順暢中,更彰顯于風雨交加的考驗里。2023年、2024年雨雪冰凍天氣期間,路面結冰打滑,荊門定制公交公司提前為車輛安裝防滑鏈,安排經驗豐富的司機,實現了惡劣天氣下的“零晚點”紀錄,守護了員工的通勤安全與企業的正常運轉。
定制公交服務帶來的更是“多贏”局面。對企業而言,員工通勤便利了,工作體驗改善了,企業招工更具吸引力。對城市而言,定制公交專盯早晚高峰,資源利用高效,相比開設通往企業的常規線路,每年節約了不少運營成本,又讓企業和工人得到了實惠便捷。
目前,定制公交的服務理念正在延伸。除了服務企業,觸角已探向“家校最后一公里”,荊門通用航空職業技術學院、湖北信息工程學校、東寶中學的家校直通車已開通,更多學校的通學需求正在調研中。未來,商圈、旅游等領域的探索也有望為更多市民帶來便利。
定制公交,提供的不僅是員工上下班的便利,更是一座城市對產業工人的尊重與關懷,是優化營商環境的務實之舉,是“民有所呼、我有所應”的暖心實踐。當公交專線精準地穿行于城市脈絡,它開往的,是通往幸福感的康莊大道。(荊門晚報 記者郭玉紅 文/圖)
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